Предупрежденных об увольнении сотрудников сокращать не обязательно (15.05)
Работодатель, в соответствии с трудовым…
Любая коммерческая компания или государственная организация, на балансе которой числятся транспортные средства, обязана регистрировать их работу. Для этого существует журнал учета движения путевых листов. Это важный документ текущей отчетности, и вести его необходимо правильно, чтобы избежать претензий контролирующих органов.
В данном случае, неважно, оказывает ли компания услуги по грузо-/пассажироперевозкам – достаточно содержать в компании просто штатный транспорт для производственных нужд или перевозки персонала. В любом случае, журнал должен вестись регулярно – все путевые листы должны обязательно регистрироваться и оформляться (ФЗ №259).
Если в формат самих путевых листов постоянно вносятся изменения (легковые/грузовые/автобусы), то стандартный формат журнала (№8) был утвержден еще в 1997-ом году, и не изменился ни по форме, ни по требуемому содержанию, ни по порядку ведения. Задача этого документа одна – контроль движения текущей документации по использованию коммерческого транспорта.
По существующим требованиям, водитель коммерческого транспорта компании получает путевой лист перед выездом на маршрут, а после возвращения на базу, сдает его в бухгалтерию. Эта выдача и возврат путевых листов и регистрируется в журнале.
Почему важно использовать журнал? Он позволяет контролировать:
Типовой журнал движения путевых листов – это книга со сшитыми листами, на которых имеется 9 колонок:
Если в компании разработаны собственные внутренние документы, журнал может иметь другой вид и содержание (часть граф может быть убрана за ненадобностью). Путевые листы оформляются от руки или в электронном виде. Уполномоченные лица должны регистрировать каждую запись своими подписями.
Важный момент – листы в книге нумеруются и прошиваются. После того, как все листы будут заполнены, он сдается в архив, где хранится не менее 3-х лет, после чего может быть уничтожен по решению руководства компании.
В сущности, ведение журнала движения путевых листов не представляет особых трудностей. Однако у контролирующих органов может быть иное мнение, и любая неточность или ошибка при проверке соответствия самих путевых листов записям в журнале может быть наказуема.
Чтобы избежать претензий проверяющих госорганизаций и избежать штрафных санкций, мы рекомендуем вам обратиться за консультацией к опытным юристам Всероссийской правовой сети «Органавт». Мы также готовы принять участие в разрешении претензий и досудебных споров, защитить ваш бизнес и инвестиции от беззакония.